Под заказ
Под заказПередний бампер с решёткой SMK для Toyota Alphard 2008–2014
Рестайлинг-комплект для Toyota Alphard (AH20), 2008–2014 г.
Под заказ · поставка 30–50 дней · перед отправкой пришлём фото и видео · онлайн-оплаты нет — менеджер свяжется и согласует всё лично
Характеристики
- Марка
- Toyota
- Модель
- Alphard
- Кузов / поколение
- AH20
- Годы выпуска
- 2008–2014
- Материал
- ABS-пластик (уточняется при заказе)
- Тип детали
- Решётки радиатора
- Состояние
- новый
- Наличие
- под заказ, 30–50 дней
- Производитель
- JT (завод-изготовитель, КНР)
Описание
Рестайлинг-комплект для Toyota Alphard (AH20), 2008–2014 г. В комплект входит: передний бампер, решётка радиатора фирменного дизайна SMK, хромированная губа, DRL-вставки. Материал — ABS-пластик (уточняется при заказе). Применимость: передний рестайлинг для Toyota Alphard (AH20) 2008–2014 в фирменном стиле SMK; в каталоге обозначен как «08 to 18 body kit».
Применимость: Toyota Alphard, кузов AH20, 2008–2014.
Товар новый, под заказ из Китая — срок поставки 30–50 дней. Перед отправкой предоставим фото и видео товара. Профессиональная установка и покраска в цвет кузова в нашем тюнинг-центре во Владивостоке.
Ещё для Toyota Alphard
Под заказ
Под заказ
Под заказ
Под заказ
Под заказ
Под заказ
Под заказ
Под заказ
Строим и катаем сами
Наши собственные проекты — на них мы проверяем всё, что ставим клиентам. Процесс постройки и тесты — на отдельном YouTube-канале.
Экспедиционный проектToyota Hilux Surf
Наш цеховой Surf — обкатываем на нём всё, что делаем для off-road.
- Экспедиционный багажник с площадкой под свет — своё производство
- Силовой бампер с лебёдкой
- Решётка в стиле TRD с ходовыми огнями
- Лифт подвески + грязевая резина 33"
- Силовые пороги
- Прямоточный выхлоп из нержавейки
Дрифт-проектNissan 350Z «99»
Боевая Зетка команды JU-TUNING — строилась в нашем боксе от и до.
- Широкий обвес по кругу + сплиттер
- Вентилируемый капот
- Выхлопная трасса собственного производства
- Ковши Recaro
- Разноширокие диски, винтовая подвеска
- Ливрея Fast & Furious Part III
